Донецк, 25 окт — ДАН. Сегодня в Луганске городской парк насчитывает более 100 машин, переданных Москвой. Об этом в День автомобилиста рассказал «Донецкий кряж».
Одними из тех, кто пригонял технику в 2022 году, стали водители Мосгортранса Игорь Молотков и Сергей Третьяков. Игорь почти полвека за рулем и 16 лет работает в столице, Сергей тоже откликнулся сразу. На сборы ушло три дня: автобусы сняли с учета, проверили и подготовили. Колонна из 56 единиц техники (автобусы, тягачи, поливомоечные машины) добралась до Луганска за 36 часов.
Площадку будущего автобусного парка на территории троллейбусного депо пришлось восстанавливать с нуля. Первые три дня расчищали территорию, устанавливали оборудование и изучали маршруты. Первым вышел на линию маршрут № 155. Московские водители работали сами, параллельно набирали и обучали местных: группы по 3–4 человека выезжали с инструктором, осваивали технику и город.
Специалисты Мосгортранса оставались в Луганске от нескольких недель до полугода. За это время обучили водителей и механиков, отремонтировали помещения, проложили коммуникации, уложили асфальт, построили административное здание и заправочную станцию.
Сегодня система развивается. На улицы вышли первые два электробуса, до конца 2026 года ждут еще шесть. Машины с низким полом, климат-контролем, ГЛОНАСС и зарядками для телефонов. В автобусах работают валидаторы — можно платить картой. Тестируют «умные» остановки.
Нехватку водителей решают на месте: подъемные 100 тысяч рублей, компенсация жилья, общежитие на 30 мест. Категорию D можно получить уже после трудоустройства. Московские специалисты больше не нужны — работают свои наставники.
Сотрудники 15-го автобусного парка Москвы провели в Луганске три недели и помогли запустить первые рейсы. Дальше дело продолжили местные водители и механики.
Подпишись на Донецкое агентство новостей в MAX