© Донецкое агентство новостей

Донецкое агентство новостей в сотрудничестве с военно-политическим экспертом, автором телеграм-канала Colonelcassad Борисом Рожиным продолжает публикацию онлайн-энциклопедии «Оружие настоящего и будущего», которая посвящена новейшим вооружениям, меняющим ситуацию на полях сражений в нашем неспокойном мире.

**

В сегодняшних военных конфликтах прочное место заняли гражданские технологии. Агродроны стали бомбардировщиками, квадрокоптеры для путешествий — разведчиками, а домашние 3D-принтеры — компактными военными заводами.

На самом деле сама идея использовать мирную технику в боевых действиях далеко не нова. На протяжении всей истории государства и армии приспосабливали гражданские машины для решения боевых задач. Однако именно СВО показала качественно новый этап этого процесса: сегодня коммерческие технологии не просто помогают армии — они становятся полноценными элементами разведки, управления и поражения целей.

Первая мировая война: когда армия впервые массово обратилась к гражданской технике

© Донецкое агентство новостей

Одним из первых известных примеров стали знаменитые «марнские такси». В сентябре 1914 года сотни обычных парижских автомобилей доставляли французских солдат к линии фронта во время битвы на Марне.

Практически одновременно торговые пароходы начали переоборудовать во вспомогательные крейсеры, а внешне мирные суда — в так называемые Q-ships, вооружённые корабли-ловушки для борьбы с немецкими подводными лодками.

Таким образом, уже тогда гражданская техника становилась частью военной машины.

Великая Отечественная война: массовая мобилизация мирной промышленности

Во время Великой Отечественной войны этот процесс приобрел огромный масштаб.

Тысячи гражданских грузовиков ГАЗ-АА и ЗИС перевозили войска, боеприпасы и раненых. На их шасси устанавливали зенитные установки и другое вооружение.

Особенно показателен пример одесских бронетракторов НИ-1. За основу брали обычные сельскохозяйственные тракторы, закрывали их броней и вооружали пулеметами или пушками.

Сельскохозяйственная машина превращалась в боевую.

Похожая судьба ожидала самолет У-2 (По-2). Разработанный как учебный и многоцелевой гражданский самолёт, во время войны он стал связным самолётом, разведчиком, санитарной машиной и знаменитым ночным бомбардировщиком.

Даже небольшие рыболовные суда, яхты и прогулочные катера участвовали в эвакуации союзных войск из Дюнкерка.

Борис Рожин:

«Опыт Советского Союза в годы Великий Отечественной войны и холодной войны прекрасно показал важность конверсионных производств, которые в случае войны быстро переходят на выпуск военной продукции, а в мирное время могут переходит на выпуск товаров народного потребления. Во времена Перестройки и „святых 90-х“ этот подход подвергался шельмованию и очернению как „проявление чрезмерной милитаризации“ и „диспропорции советской экономики“, и конверсию начали воспринимать как способ „демилитаризации и разрядки“, что фактически лишь приводило к ослаблению ВПК».

Вторая половина XX века: пикапы вместо бронетехники

После Второй мировой войны характер конфликтов изменился.

© Донецкое агентство новостей

Во многих локальных войнах армии и вооруженные формирования начали широко использовать гражданские автомобили.

Самым известным примером стали technicals — обычные пикапы Toyota, Nissan и других производителей, на которые устанавливали крупнокалиберные пулемёты, противотанковые комплексы, безоткатные орудия и даже реактивные системы.

Во время знаменитой «войны Тойот» в Чаде именно такие машины успешно противостояли гораздо более тяжёлой бронетехнике.

Позже аналогичный подход широко применялся в Афганистане, Ираке, Сирии и Ливии.

Фактически современный пикап с комплексом РЭБ или расчетом БПЛА является прямым потомком этих машин.

СВО: гражданские технологии стали полноценным оружием

Однако именно СВО стала первым конфликтом, где коммерческая электроника оказалась не менее важной, чем традиционная военная техника.

Агродроны

Самым известным примером стали тяжелые сельскохозяйственные мультикоптеры.

Изначально они создавались для обработки полей, внесения удобрений и контроля посевов.

После доработки такие аппараты начали выполнять доставку грузов, дистанционное минирование и сброс различных боеприпасов.

Наиболее известными представителями стали украинские тяжелые беспилотники семейства Vampire и другие аппараты, которые российские военнослужащие называют «Бабой-Ягой».

Российские подразделения также используют тяжелые коммерческие мультикоптеры для снабжения, перевозки боеприпасов и выполнения инженерных задач.

DJI Mavic и Autel

© Донецкое агентство новостей

Еще недавно эти квадрокоптеры покупали туристы, фотографы и блогеры.

Сегодня они стали одними из самых массовых разведывательных аппаратов обеих сторон.

На них устанавливают системы сброса, тепловизоры, усиленные антенны и дополнительное оборудование.

Фактически гражданская камера превратилась в средство разведки и корректировки огня.

FPV-дроны

До 2022 года FPV-дроны были исключительно спортивным увлечением.

Именно коммерческие моторы, рамы, аккумуляторы и видеосистемы легли в основу нового класса вооружений.

Сначала аппараты собирались почти кустарно из деталей для авиамоделистов, а затем появились специализированные серийные модели, сохранившие гражданскую элементную базу.

Спутниковая связь

Гражданские спутниковые терминалы, созданные для обеспечения интернетом удаленных районов, стали элементом военной связи, позволяя передавать видео, координировать действия подразделений и управлять беспилотниками.

3D-печать

© Донецкое агентство новостей

Домашние и промышленные 3D-принтеры, прежде использовавшиеся для ремонта, моделизма и прототипирования, превратились в небольшие производственные линии.

На них печатают корпуса, крепления, детали беспилотников и множество других элементов.

Смартфоны и планшеты

Обычный планшет сегодня способен заменить сразу несколько специализированных военных приборов.

На нём можно одновременно получать изображение с БПЛА, работать с картой, передавать координаты и обмениваться информацией через защищённые каналы связи.

Пикапы

Toyota Hilux, Mitsubishi L200, УАЗ «Пикап» и другие гражданские автомобили используются как мобильные пункты управления, транспорт для расчетов БПЛА, носители средств РЭБ и мобильные ремонтные мастерские.

По сути, они продолжают традицию тех самых technicals, но уже в эпоху цифрового конфликта.

Что изменилось по сравнению с прошлыми военными конфликтами?

Исторически гражданская техника чаще всего превращалась в транспорт, тягач или платформу для установки оружия.

Сегодня же мирные технологии становятся частью разведывательно-ударного контура.

Современный коммерческий квадрокоптер не просто перевозит груз — он обнаруживает цель, передает координаты и корректирует огонь.

FPV-дрон не только ведет разведку, но и сам становится высокоточным средством поражения.

Агродрон одновременно выполняет функции транспортной машины, минного заградителя и ночного бомбардировщика.

Домашний 3D-принтер становится элементом распределенного военного производства.

Именно это отличает современные конфликты от войн прошлого.

От трактора к беспилотнику

© Донецкое агентство новостей

Если посмотреть на историю целиком, можно увидеть удивительную закономерность.

В Первую мировую войну гражданский автомобиль перевозил солдат.

Во Вторую мировую сельскохозяйственный трактор превращался в танк.

Во второй половине XX века обычный пикап становился носителем тяжёлого вооружения.

В XXI веке сельскохозяйственный дрон становится тяжёлым бомбардировщиком, а квадрокоптер для путешествий — разведчиком и корректировщиком огня.

История словно повторяется, но на новом технологическом уровне.

Если XX век был эпохой, когда военные разработки постепенно переходили в гражданскую жизнь, то XXI век все чаще демонстрирует обратную тенденцию: именно массовые коммерческие технологии становятся основой нового поколения вооружений.

Борис Рожин:

«Практика СВО показала, что мобилизационные элементы советской военной экономики, связанные с наличием конверсионных производств и огромных запасов военных ресурсов, являются важными элементами способности государства участвовать в длительном военном конфликте. Особенно когда беспилотная революция наглядно продемонстрировала, как гражданские технологии могут очень быстро быть переориентированы на производство воздушных, наземных и морских разведывательно-ударных средств определяющих лицо современного театра военных действий. Ярким примером такой трансформации является СЭЗ „Алабуга“, которая после гражданского производства смогла достаточно быстро наладить производство дронов различных типов».

Оружие настоящего и будущего с Борисом Рожиным:

Составитель: военный консультант, ветеран боевых действий Алексей Кузьмин

Подпишитесь на Донецкое агентство новостей в MAX